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世界に誇る日本の名車です!とにかくコンセプトがブレない!こんなクルマはジムニーとロードスターくらいではないかと
このMAZDAロードスターをイメージできない人は馬、馬を捕まえてよいしょ!これで人馬一体です!
2:46ただドア内側にボディー色パーツをつけるだけでなく、ちゃんとボンネットから続いて見えるようAピラー根本にも別パーツがついてるデザインへのこだわりが素敵!
幌の方に乗ってますが通勤でセカンドカーに乗らずにロードスターで行ってしまうぐらいはちゃめちゃに運転楽しいです迷ってる人はとりあえず買いましょう。意外となんとでもなります
ロードスターを生み出したのは日本の誇り
でも、ロードスターの販売を支えていたのは日本ではなくて米国市場だったのも事実ですよね。
@@鈴木孝夫-x5g 世界に売れる車って事でいいじゃない自国でしか売れない国産車よりは
@@鈴木孝夫-x5g 事実だけどこの話だとどうでもいい情報ですよ
ソフトトップもオープンカーらしさがあるけど、個人的にはこのハードトップがルーフありでも本格的なクーペみたいなカッコ良さがあって好き。
休日になると野生のロードスターがわらわら湧いてくる定期
ロードスター開発にかけるマツダの技術陣の情熱には頭が下がる思いです。
7:24 「コーナリングを補助するエンジン制御とかブレーキ制御がいっさい無い」「コーナーを生で味わえる」当たり前だと思っていたことが特別な話題になる時代になってしまった。極論だがいつか完全な自動運転車が普及したら、ハンドルやペダルのある車が現在のMT車のようなマニアックな存在になってしまうのだろうか・・・。
あぁ…確かに。そう言われてみれば何もついてない素の状態がプレミアムに感じる時が来るとは…悲しいけど、コレ現実なのよね
@@ようすみ スレッガーさんか?
横滑り防止装置とはブレーキやエンジン出力を制御する装置だと思っていたのですがどうなのでしょうか?
@@harunonpapa あれ、書いてあるまんますね
制限速度で走る車が道路を塞ぐ環境になるとドライバーも減りそうですね
内装のセンス良すぎ!
このデザインで量産GOを出してくれたマツダに感謝。昔のスポーツカーをフィーチャーした良いデザイン。それでいて高級感もあってGood!
ロードスターは神が作った車
最近バイザー下げる時に「テレーン♪」って言う癖が抜けません
規制や市場の変化でクルマが軒並みデカ(デブ)くなっている現代で、先代より小さくするという英断だけで評価できますね。
なんだかんだで日本のメーカーさんは楽しい車たくさん作ってるよね
3:12 センターの小物入れに「蒲焼さん」とかお洒落過ぎ!
比較がの表現が正しいかはわかりませんが良くなっていて楽しいって伝わります。見てて楽しかったです。
待ってましたー!ちょうど先月リーチュエを買ったところでしたので大きさの比較がとても分かりやすく助かりました!これからも大事にしていきたいと思います!
よくフロントミッドシップ言われるけど国産車でバルクヘッドまで下げてるのは中々居ない中で、ND ロードスターはしっかりバルクヘッドが下がってるガチなスポーツの設計なんだよな
個人的にはNB、NCよりデザインすきです!この車…ほしー!!
ウナ丼さんの影響で早速ディーラーに電話・突撃して試乗をしてきました。・・・まさかの購入候補になりました!
素晴らしい❗️ いい車でしょー⁉️
3:20これ絶対痛かったでしょw
草
ばふっ
too bee contents
映りこみ半端ないな。いい色だ。
5:40 この秀逸なギャグは台本なのかアドリブなのか…
0:23 ゴキニキ登場シーン
よく見つけたなぁ…
これはゴキでは無く、多分マイマイカブリだと思います。
@@yokohama6697 このロードスターRFのトランクの容量をイメージ出来ない人は、近所にいるあのマイマイカブリ、マイマイカブリを3000匹程捕まえてバン!と入れる。そうすると大体一緒です。
@@yokohama6697 どうみてもゴキですね
@@hide6395 バンって置いた時に大量に逃げそう
機構でなく、とにかく運転が楽しいこれぞマツダの強み
純粋にカッケェ~よな~NDロードスター!
男のロマンが詰まってる車
お疲れ様です。「ロードスターの全幅はウナ丼を捕まえて「バンッ!」すれば、大体一緒です」と思いました。
塗装技術がエグいわ、イマドキの車の塗装は、あんなに映り込むものなのか。
ホワイトパールよりさらにオプション料金取られますぜ…だがそれに見合った技術料。
さぶ先生 そうでしょうね。でも、欲しい人からすれば10万なら、オプションカラーにすると思います。
MAZDAの赤はガチでかっこいいっすね
OZ 色に対するこだわりが半端ないです。
レンタカーで箱根に行ったなぁ…本当に運転してて楽しい車だった!
初期型のrfを一週間前に納車したばかりです。ホントに運転が楽しいです。買って良かったです…
自分もロードスターrf契約しました。グレードはsです。
絶対楽しいはず
燃費はどれくらいいきそうですか?
@@masashitbristol0704 大体アベレージ15くらいですよ!
前期に2年間乗ってました!無理にスポーツ走行しなくても楽しい。子供の頃、ゴーカートに乗ったワクワク感が乗る度に味わえる人生を変えてくれると言ってもいいぐらいの素晴らしい車でした!スポーツカーを共同開発などしないマツダさんにも感謝です🙏
ロードスターの唯一のデメリットは乗ってない時に手が震える事なんだよなぁ
A Yamamay 末期症状乙!
なるほど。
@kyamsun それはアル中w
やっぱウナ丼さんのレビューが1番や!
ウナ丼さんの動画はテンポが小気味よくて見やすいです。無駄なくグダグダなくバーンという感じです。
運転席からリアタイヤを触れるんですね。軽トラ等は前輪触れます。
デザインだけでも買いだわ
今日もウナ丼さんの分かりやすくて舌好調なインプレが最高😃⤴️⤴️です。こんな動画見たらRF欲しくなっちゃうよなぁ〰️!!
こんなに軽いのにこの剛性はすごいよなぁ
やっぱrfだと大人っぽいカラーがすこだな1.5なら赤めちゃくちゃ良いけどrfだと大人のエロスがあるからマシングレーとかブラックがタイプ
4:37本当にいい音。たまらない
先代より小さくなってるはずなのに存在感がすごいから大きく見える
屋根が開く時の動きがロボットの変形シーンみたいで男の子心をくすぐりますねぇ
マイナー前とマイナー後を所有した者ですが、マイナー前と比べると明らかにマイナー後の方が排気音(マフラー音)は、低音になってます。
1:40 白飛びしすぎて笑ってしまった チャンネル登録します
2:03このクルマの場合は走行会ですかねw
カープのヘルメットにも2014年くらいから使われてるけどこのマツダの赤かっこいいよなぁ
座っているだけでニコニコしちゃいますよね
デルソルを思い出した!こんなモデルあったんですね、、、ラゲッジあるし凄い!ロードスター楽しそう!さり気なく蒲焼太郎を出したり、黒だった服が白だったり、イメージ映像挟んだりと今回もいつもと違う編集と構成で楽しめました!
RFのロードスター、カッコいいな~。欲しいなァ~!
欲しい!欲しい!欲しい!!!仕事頑張るぞ!!!
観るんじゃなかった…。本気で欲しくなったわ。
最初モニターのトラブルで画面が見られなかったので音だけ聴いていたのですが、解説だけでも面白くて楽しめました。さすがです
音だけ❗️ それは私も試したことなかったです〜
ウナさん直々に光栄です。ありがとうございます。今後も楽しみに応援させていただきますね〜。
いいエンジンだなぁのいい方が、ガチで良いと思った時のぽろっと出てる感じ
駄菓子入ってるのスペースわかりやすくてウケる笑 参考になります!
ロードスターは何しても楽しいわかる楽しい
0:23 ここGおるわw
ホントだw見たことないけど😇
うん、何かいたなと思った、Gか…真っ昼間からアスファルトの上を爆走!暑くないんかな?
イ ニ シ ャ ル G
サイドウインドウの大きさとボディのサイズがこの車をとてもコンパクトに見せてて見てるだけでワクワクするわ〜
トランクトレイのあの切り欠き、エアロボードを収めるためだったんですね😲オーナーですが初めて知ってびっくりしました!役立つ知識、感謝です!
で、ロードスター乗ってるの?
@@goldman_No.1 Yes!
NDになってからずっとVスペシャルを待ってる笑
速く走ってもゆっくり走っても楽しい。MT車にしか味わえない感覚ですね
僕は後ろ姿に惚れてRF買いました。サーキットから街乗りまで楽しむことができてとても良い車です!
天気の良い日にこれ乗ったら最高に気持ちいいんだろうな!
レクサスの塗装みたいに綺麗な映り込みしますね
初代が登場したときLOTUS ELANもどきで複雑な気持ちになった記憶があり実際にエンジンの性能や、塗装もお粗末だったと記憶してます。が。今回のモデルをみてよくぞ頑張ったと感慨に浸ってます。ちなみに初代RX7を乗り潰し今はアテンザディーゼルを、そして時期6気筒待ちです。
いつもためになる動画をありがとうございます。一点質問ですが、ヘッドライトはキセノンでしょうか?また、ウィンカーはハロゲンでしょうか?
法定速度内で楽しいのマジで幸せ
やっぱりロードスターかっこいいwデザインが美し過ぎるw
幌車にもこのエンジン乗っけて欲しい。「軽量な幌車は1.5リッターで十分、馬力よりヒラヒラ感を味わって欲しい」というのは開発陣の勝手な押し付けでしかない。米国には2リッターエンジンと幌車の組み合わせが既にあるのだから、設定はそれほど難しい話ではないはず。もう少しパワーが欲しいというユーザーが少なからず居ることも考慮すべき。
マジで今日初めて見たんだけど、挨拶がくそツボで5秒でチャンネル登録しそうだった
ロードスターRF、本当にいいクルマですよね!先日レンタカーで試乗しました。デザイン、ハンドリング、パワー、本物のスポーツカーだと思います。車上荒らしさえなければワインディングを満喫できたはずだったのですが・・
opの疾走感すき
I don't know what you're saying but I appreciate the energy. Miata is always the answer 👍
乗りたいがこれだけだと日常では使いずらい...。セカンドカーとしてなら是非ホスィ。
四の五の言ってないで買っちゃいなYO!!
メインカーですけど意外といけますよ。買っちゃえ買っちゃえ
テレスコピックいいですよね。全ての自動車はこの機能を付けるべきと思います。
分かりやすくてちょくちょく面白い🤣
ダークワインレッドメタリック?この色上品で良い色ですね!
ワイ、365GTB4とか最新の12チンドリとかああいうノーズが長いデザインがめちゃくちゃ好きだから、ロードスターのデザインはマジで最高。
見てて楽しい!
大変役立つ情報でした。テンポいい動画ですね!昨日、RFを衝動的に試乗して、見積もりもらって来ました。来週、幌のタイプも試乗して、RFの2000のエンジンか、幌の1500のエンジンかを決めようと思っています。
この車いがいとリクライニングできるから車中泊までは行かなくとも普通に寝れるから2シーターならこの車がいい!って乗った時に思った
よっしー丸々 いや、ココで寝られるアンタ、充分変態やぞ!
これシート倒せるんですか??
@@yy-uj5mi 自分は身長が167cmなんですが、自分のシートポジションなら寝れるくらいにはうしろに倒せるました!
お尻で後輪の動きを感じられそうで、こういう車は好きですね。
美しく逞しい車に拍手喝采・・・!!!!これを作れる日本(マツダ)は、ほんと凄い!運転してるとき、よだれが出そうなくらいの、「ごちそう」かも・・・ね。見させて頂き『ごちそう様でした』!
0:24ゴキブリかな?となりキャンプ場だし
ジンバブエドル⇒じんばいったい 😂 後輪の近くにお尻が乗ってるのってドリフト楽しすぎるでしょう。
ハンドルが細くて昔のGTカーみたくてとても良いと思いました。
ちょうどND今週納車です!
おめでとうございます!
おめでとうございます!連休は天気もいいし最高ですね!
おめでとうございます!ロードスター沼へようこそ!
うらやましい!
マツダマジ良いわ
マツダのワインレッドいい色だなー
ドラレコの後ろ用のカメラの付ける場所が助手席と運転席の間のグローブボックス(?)の上方に取り付けるのが一番楽なのかな。売れていようが売れていまいが、マツダにはロードスターをずっと作り続けていってほしいです
ロードスターまってました!ありがとうございます!!
屋根の開け閉めが、ガンダム?マジンガーZ????そんな事は置いといて、、屋根開けた状態で峠を無心で走りたくなる車ですね~~~♡♡♡
いい帽子ですね。まるで「テニスのおじ様」みたいです。100点💮
うまいこと言う❗️
おおおーーー!次オープンカー買うならこれだな痒いところに手が届いてる
急な雨や豪雨の多い日本だと、ハードトップの方が安心ですね。そして、最近の猛暑の真夏はとてもオープンでは走れないので。あと、駐車した時の防犯性や、ドラレコのリアカメラの設置など。いい車なので、イタズラや窃盗からは守りたいですよね。
通勤用に欲しい😊
どこかで見たことあると思ったら……オプ○ョンの後遺症そのまんまなウナギさんじゃないですかw ロードスター購入時の参考にさせていただきます!
これで舞踏会に行きたくなりました
後輪に手が届く。 今迄この事について触れたのは初めてですね。
ヘッドレストにスピーカー内蔵なのが良いですね〜内装が古くなってきてるので、モデルチェンジしたら楽しみですね
世界に誇る日本の名車です!
とにかくコンセプトがブレない!
こんなクルマはジムニーとロードスターくらいではないかと
このMAZDAロードスターをイメージできない人は馬、馬を捕まえてよいしょ!これで人馬一体です!
2:46
ただドア内側にボディー色パーツをつけるだけでなく、
ちゃんとボンネットから続いて見えるようAピラー根本にも別パーツがついてるデザインへのこだわりが素敵!
幌の方に乗ってますが通勤でセカンドカーに乗らずにロードスターで行ってしまうぐらいはちゃめちゃに運転楽しいです
迷ってる人はとりあえず買いましょう。意外となんとでもなります
ロードスターを生み出したのは日本の誇り
でも、ロードスターの販売を支えていたのは日本ではなくて米国市場だったのも事実ですよね。
@@鈴木孝夫-x5g 世界に売れる車って事でいいじゃない
自国でしか売れない国産車よりは
@@鈴木孝夫-x5g 事実だけどこの話だとどうでもいい情報ですよ
ソフトトップもオープンカーらしさがあるけど、個人的にはこのハードトップがルーフありでも本格的なクーペみたいなカッコ良さがあって好き。
休日になると野生のロードスターがわらわら湧いてくる定期
ロードスター開発にかけるマツダの技術陣の情熱には頭が下がる思いです。
7:24 「コーナリングを補助するエンジン制御とかブレーキ制御がいっさい無い」「コーナーを生で味わえる」
当たり前だと思っていたことが特別な話題になる時代になってしまった。極論だがいつか完全な自動運転車が普及したら、ハンドルやペダルのある車が現在のMT車のようなマニアックな存在になってしまうのだろうか・・・。
あぁ…確かに。そう言われてみれば何もついてない素の状態がプレミアムに感じる時が来るとは…
悲しいけど、コレ現実なのよね
@@ようすみ スレッガーさんか?
横滑り防止装置とはブレーキやエンジン出力を制御する装置だと思っていたのですがどうなのでしょうか?
@@harunonpapa あれ、書いてあるまんますね
制限速度で走る車が道路を塞ぐ環境になるとドライバーも減りそうですね
内装のセンス良すぎ!
このデザインで量産GOを出してくれたマツダに感謝。
昔のスポーツカーをフィーチャーした良いデザイン。
それでいて高級感もあってGood!
ロードスターは神が作った車
最近バイザー下げる時に「テレーン♪」って言う癖が抜けません
規制や市場の変化でクルマが軒並みデカ(デブ)くなっている現代で、先代より小さくするという英断だけで評価できますね。
なんだかんだで日本のメーカーさんは楽しい車たくさん作ってるよね
3:12 センターの小物入れに「蒲焼さん」とかお洒落過ぎ!
比較がの表現が
正しいかはわかりませんが
良くなっていて
楽しいって伝わります。
見てて楽しかったです。
待ってましたー!
ちょうど先月リーチュエを買ったところでしたので大きさの比較がとても分かりやすく助かりました!
これからも大事にしていきたいと思います!
よくフロントミッドシップ言われるけど国産車でバルクヘッドまで下げてるのは中々居ない中で、ND ロードスターはしっかりバルクヘッドが下がってるガチなスポーツの設計なんだよな
個人的にはNB、NCよりデザインすきです!
この車…
ほしー!!
ウナ丼さんの影響で早速ディーラーに電話・突撃して試乗をしてきました。
・・・まさかの購入候補になりました!
素晴らしい❗️ いい車でしょー⁉️
3:20
これ絶対痛かったでしょw
草
ばふっ
too bee contents
映りこみ半端ないな。いい色だ。
5:40 この秀逸なギャグは台本なのかアドリブなのか…
0:23 ゴキニキ登場シーン
よく見つけたなぁ…
これはゴキでは無く、多分マイマイカブリだと思います。
@@yokohama6697 このロードスターRFのトランクの容量をイメージ出来ない人は、近所にいるあのマイマイカブリ、マイマイカブリを3000匹程捕まえてバン!と入れる。そうすると大体一緒です。
@@yokohama6697 どうみてもゴキですね
@@hide6395 バンって置いた時に大量に逃げそう
機構でなく、とにかく運転が楽しい
これぞマツダの強み
純粋にカッケェ~よな~
NDロードスター!
男のロマンが詰まってる車
お疲れ様です。「ロードスターの全幅はウナ丼を捕まえて「バンッ!」すれば、大体一緒です」と思いました。
塗装技術がエグいわ、イマドキの車の塗装は、あんなに映り込むものなのか。
ホワイトパールよりさらにオプション料金取られますぜ…
だがそれに見合った技術料。
さぶ先生 そうでしょうね。でも、欲しい人からすれば10万なら、オプションカラーにすると思います。
MAZDAの赤はガチでかっこいいっすね
OZ 色に対するこだわりが半端ないです。
レンタカーで箱根に行ったなぁ…
本当に運転してて楽しい車だった!
初期型のrfを一週間前に納車したばかりです。ホントに運転が楽しいです。買って良かったです…
自分もロードスターrf契約しました。
グレードはsです。
絶対楽しいはず
燃費はどれくらいいきそうですか?
@@masashitbristol0704
大体アベレージ15くらいですよ!
前期に2年間乗ってました!
無理にスポーツ走行しなくても楽しい。
子供の頃、ゴーカートに乗ったワクワク感が乗る度に味わえる人生を変えてくれると言ってもいいぐらいの素晴らしい車でした!
スポーツカーを共同開発などしないマツダさんにも感謝です🙏
ロードスターの唯一のデメリットは乗ってない時に手が震える事なんだよなぁ
A Yamamay 末期症状乙!
なるほど。
@kyamsun それはアル中w
やっぱウナ丼さんのレビューが1番や!
ウナ丼さんの動画はテンポが小気味よくて見やすいです。無駄なくグダグダなくバーンという感じです。
運転席からリアタイヤを触れるんですね。軽トラ等は前輪触れます。
デザインだけでも買いだわ
今日もウナ丼さんの分かりやすくて舌好調なインプレが最高😃⤴️⤴️です。こんな動画見たらRF欲しくなっちゃうよなぁ〰️!!
こんなに軽いのにこの剛性はすごいよなぁ
やっぱrfだと大人っぽいカラーがすこだな
1.5なら赤めちゃくちゃ良いけど
rfだと大人のエロスがあるからマシングレーとかブラックがタイプ
4:37
本当にいい音。たまらない
先代より小さくなってるはずなのに存在感がすごいから大きく見える
屋根が開く時の動きがロボットの変形シーンみたいで男の子心をくすぐりますねぇ
マイナー前とマイナー後を所有した者ですが、
マイナー前と比べると明らかにマイナー後の方が排気音(マフラー音)は、低音になってます。
1:40 白飛びしすぎて笑ってしまった チャンネル登録します
2:03このクルマの場合は走行会ですかねw
カープのヘルメットにも2014年くらいから使われてるけどこのマツダの赤かっこいいよなぁ
座っているだけでニコニコしちゃいますよね
デルソルを思い出した!こんなモデル
あったんですね、、、ラゲッジあるし
凄い!ロードスター楽しそう!
さり気なく蒲焼太郎を出したり、黒だった服が白だったり、イメージ映像挟んだりと今回もいつもと違う編集と構成で楽しめました!
RFのロードスター、カッコいいな~。
欲しいなァ~!
欲しい!欲しい!欲しい!!!仕事頑張るぞ!!!
観るんじゃなかった…。本気で欲しくなったわ。
最初モニターのトラブルで画面が見られなかったので音だけ聴いていたのですが、解説だけでも面白くて楽しめました。さすがです
音だけ❗️ それは私も試したことなかったです〜
ウナさん直々に光栄です。ありがとうございます。今後も楽しみに応援させていただきますね〜。
いいエンジンだなぁのいい方が、ガチで良いと思った時のぽろっと出てる感じ
駄菓子入ってるのスペースわかりやすくてウケる笑 参考になります!
ロードスターは何しても楽しいわかる楽しい
0:23 ここGおるわw
ホントだw
見たことないけど😇
うん、何かいたなと思った、Gか…
真っ昼間からアスファルトの上を爆走!暑くないんかな?
イ ニ シ ャ ル G
サイドウインドウの大きさとボディのサイズがこの車をとてもコンパクトに見せてて見てるだけでワクワクするわ〜
トランクトレイのあの切り欠き、エアロボードを収めるためだったんですね😲
オーナーですが初めて知ってびっくりしました!役立つ知識、感謝です!
で、ロードスター乗ってるの?
@@goldman_No.1 Yes!
NDになってからずっとVスペシャルを待ってる笑
速く走ってもゆっくり走っても楽しい。MT車にしか味わえない感覚ですね
僕は後ろ姿に惚れてRF買いました。サーキットから街乗りまで楽しむことができてとても良い車です!
天気の良い日にこれ乗ったら最高に気持ちいいんだろうな!
レクサスの塗装みたいに綺麗な映り込みしますね
初代が登場したときLOTUS ELANもどきで複雑な気持ちになった記憶があり実際にエンジンの性能や、塗装もお粗末だったと
記憶してます。
が。
今回のモデルをみてよくぞ頑張ったと感慨に浸ってます。
ちなみに初代RX7を乗り潰し今はアテンザディーゼルを、そして時期6気筒待ちです。
いつもためになる動画をありがとうございます。
一点質問ですが、ヘッドライトはキセノンでしょうか?また、ウィンカーはハロゲンでしょうか?
法定速度内で楽しいのマジで幸せ
やっぱりロードスターかっこいいwデザインが美し過ぎるw
幌車にもこのエンジン乗っけて欲しい。
「軽量な幌車は1.5リッターで十分、馬力よりヒラヒラ感を味わって欲しい」というのは開発陣の勝手な押し付けでしかない。
米国には2リッターエンジンと幌車の組み合わせが既にあるのだから、設定はそれほど難しい話ではないはず。
もう少しパワーが欲しいというユーザーが少なからず居ることも考慮すべき。
マジで今日初めて見たんだけど、挨拶がくそツボで5秒でチャンネル登録しそうだった
ロードスターRF、本当にいいクルマですよね!先日レンタカーで試乗しました。デザイン、ハンドリング、パワー、本物のスポーツカーだと思います。車上荒らしさえなければワインディングを満喫できたはずだったのですが・・
opの疾走感すき
I don't know what you're saying but I appreciate the energy. Miata is always the answer 👍
乗りたいがこれだけだと日常では使いずらい...。
セカンドカーとしてなら是非ホスィ。
四の五の言ってないで買っちゃいなYO!!
メインカーですけど意外といけますよ。買っちゃえ買っちゃえ
テレスコピックいいですよね。全ての自動車はこの機能を付けるべきと思います。
分かりやすくてちょくちょく面白い🤣
ダークワインレッドメタリック?この色上品で良い色ですね!
ワイ、365GTB4とか最新の12チンドリとかああいうノーズが長いデザインがめちゃくちゃ好きだから、ロードスターのデザインはマジで最高。
見てて楽しい!
大変役立つ情報でした。テンポいい動画ですね!昨日、RFを衝動的に試乗して、見積もりもらって来ました。来週、幌のタイプも試乗して、RFの2000のエンジンか、幌の1500のエンジンかを決めようと思っています。
この車いがいとリクライニングできるから車中泊までは行かなくとも普通に寝れるから2シーターならこの車がいい!って乗った時に思った
よっしー丸々 いや、ココで寝られるアンタ、充分変態やぞ!
これシート倒せるんですか??
@@yy-uj5mi 自分は身長が167cmなんですが、自分のシートポジションなら寝れるくらいにはうしろに倒せるました!
お尻で後輪の動きを感じられそうで、こういう車は好きですね。
美しく逞しい車に拍手喝采・・・!!!!
これを作れる日本(マツダ)は、ほんと凄い!
運転してるとき、よだれが出そうなくらいの、「ごちそう」かも・・・ね。
見させて頂き『ごちそう様でした』!
0:24ゴキブリかな?となりキャンプ場だし
ジンバブエドル⇒じんばいったい 😂 後輪の近くにお尻が乗ってるのってドリフト楽しすぎるでしょう。
ハンドルが細くて昔のGTカーみたくてとても良いと思いました。
ちょうどND今週納車です!
おめでとうございます!
おめでとうございます!
おめでとうございます!
連休は天気もいいし最高ですね!
おめでとうございます!
ロードスター沼へようこそ!
うらやましい!
マツダマジ良いわ
マツダのワインレッドいい色だなー
ドラレコの後ろ用のカメラの付ける場所が助手席と運転席の間のグローブボックス(?)の上方に取り付けるのが一番楽なのかな。売れていようが売れていまいが、マツダにはロードスターをずっと作り続けていってほしいです
ロードスターまってました!
ありがとうございます!!
屋根の開け閉めが、ガンダム?マジンガーZ????
そんな事は置いといて、、屋根開けた状態で峠を無心で走りたくなる車ですね~~~♡♡♡
いい帽子ですね。
まるで「テニスのおじ様」みたいです。
100点💮
うまいこと言う❗️
おおおーーー!
次オープンカー買うならこれだな
痒いところに手が届いてる
急な雨や豪雨の多い日本だと、ハードトップの方が安心ですね。
そして、最近の猛暑の真夏はとてもオープンでは走れないので。
あと、駐車した時の防犯性や、ドラレコのリアカメラの設置など。
いい車なので、イタズラや窃盗からは守りたいですよね。
通勤用に欲しい😊
どこかで見たことあると思ったら……オプ○ョンの後遺症そのまんまなウナギさんじゃないですかw ロードスター購入時の参考にさせていただきます!
これで舞踏会に行きたくなりました
後輪に手が届く。 今迄この事について触れたのは初めてですね。
ヘッドレストにスピーカー内蔵なのが良いですね〜
内装が古くなってきてるので、モデルチェンジしたら楽しみですね