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世界に誇る日本の名車です!とにかくコンセプトがブレない!こんなクルマはジムニーとロードスターくらいではないかと
2:46ただドア内側にボディー色パーツをつけるだけでなく、ちゃんとボンネットから続いて見えるようAピラー根本にも別パーツがついてるデザインへのこだわりが素敵!
幌の方に乗ってますが通勤でセカンドカーに乗らずにロードスターで行ってしまうぐらいはちゃめちゃに運転楽しいです迷ってる人はとりあえず買いましょう。意外となんとでもなります
ソフトトップもオープンカーらしさがあるけど、個人的にはこのハードトップがルーフありでも本格的なクーペみたいなカッコ良さがあって好き。
このMAZDAロードスターをイメージできない人は馬、馬を捕まえてよいしょ!これで人馬一体です!
ロードスターを生み出したのは日本の誇り
でも、ロードスターの販売を支えていたのは日本ではなくて米国市場だったのも事実ですよね。
@@鈴木孝夫-x5g 世界に売れる車って事でいいじゃない自国でしか売れない国産車よりは
@@鈴木孝夫-x5g 事実だけどこの話だとどうでもいい情報ですよ
ロードスター開発にかけるマツダの技術陣の情熱には頭が下がる思いです。
7:24 「コーナリングを補助するエンジン制御とかブレーキ制御がいっさい無い」「コーナーを生で味わえる」当たり前だと思っていたことが特別な話題になる時代になってしまった。極論だがいつか完全な自動運転車が普及したら、ハンドルやペダルのある車が現在のMT車のようなマニアックな存在になってしまうのだろうか・・・。
あぁ…確かに。そう言われてみれば何もついてない素の状態がプレミアムに感じる時が来るとは…悲しいけど、コレ現実なのよね
@@ようすみ スレッガーさんか?
横滑り防止装置とはブレーキやエンジン出力を制御する装置だと思っていたのですがどうなのでしょうか?
@@harunonpapa あれ、書いてあるまんますね
制限速度で走る車が道路を塞ぐ環境になるとドライバーも減りそうですね
このデザインで量産GOを出してくれたマツダに感謝。昔のスポーツカーをフィーチャーした良いデザイン。それでいて高級感もあってGood!
休日になると野生のロードスターがわらわら湧いてくる定期
比較がの表現が正しいかはわかりませんが良くなっていて楽しいって伝わります。見てて楽しかったです。
ロードスターは神が作った車
内装のセンス良すぎ!
待ってましたー!ちょうど先月リーチュエを買ったところでしたので大きさの比較がとても分かりやすく助かりました!これからも大事にしていきたいと思います!
なんだかんだで日本のメーカーさんは楽しい車たくさん作ってるよね
最近バイザー下げる時に「テレーン♪」って言う癖が抜けません
男のロマンが詰まってる車
映りこみ半端ないな。いい色だ。
やっぱウナ丼さんのレビューが1番や!
ウナ丼さんの動画はテンポが小気味よくて見やすいです。無駄なくグダグダなくバーンという感じです。
今日もウナ丼さんの分かりやすくて舌好調なインプレが最高😃⤴️⤴️です。こんな動画見たらRF欲しくなっちゃうよなぁ〰️!!
3:12 センターの小物入れに「蒲焼さん」とかお洒落過ぎ!
純粋にカッケェ~よな~NDロードスター!
機構でなく、とにかく運転が楽しいこれぞマツダの強み
ウナ丼さんの影響で早速ディーラーに電話・突撃して試乗をしてきました。・・・まさかの購入候補になりました!
素晴らしい❗️ いい車でしょー⁉️
3:20これ絶対痛かったでしょw
草
ばふっ
too bee contents
個人的にはNB、NCよりデザインすきです!この車…ほしー!!
規制や市場の変化でクルマが軒並みデカ(デブ)くなっている現代で、先代より小さくするという英断だけで評価できますね。
レンタカーで箱根に行ったなぁ…本当に運転してて楽しい車だった!
よくフロントミッドシップ言われるけど国産車でバルクヘッドまで下げてるのは中々居ない中で、ND ロードスターはしっかりバルクヘッドが下がってるガチなスポーツの設計なんだよな
最初モニターのトラブルで画面が見られなかったので音だけ聴いていたのですが、解説だけでも面白くて楽しめました。さすがです
音だけ❗️ それは私も試したことなかったです〜
ウナさん直々に光栄です。ありがとうございます。今後も楽しみに応援させていただきますね〜。
デルソルを思い出した!こんなモデルあったんですね、、、ラゲッジあるし凄い!ロードスター楽しそう!さり気なく蒲焼太郎を出したり、黒だった服が白だったり、イメージ映像挟んだりと今回もいつもと違う編集と構成で楽しめました!
RFのロードスター、カッコいいな~。欲しいなァ~!
塗装技術がエグいわ、イマドキの車の塗装は、あんなに映り込むものなのか。
ホワイトパールよりさらにオプション料金取られますぜ…だがそれに見合った技術料。
さぶ先生 そうでしょうね。でも、欲しい人からすれば10万なら、オプションカラーにすると思います。
MAZDAの赤はガチでかっこいいっすね
OZ 色に対するこだわりが半端ないです。
こんなに軽いのにこの剛性はすごいよなぁ
5:40 この秀逸なギャグは台本なのかアドリブなのか…
初期型のrfを一週間前に納車したばかりです。ホントに運転が楽しいです。買って良かったです…
自分もロードスターrf契約しました。グレードはsです。
絶対楽しいはず
燃費はどれくらいいきそうですか?
@@masashitbristol0704 大体アベレージ15くらいですよ!
前期に2年間乗ってました!無理にスポーツ走行しなくても楽しい。子供の頃、ゴーカートに乗ったワクワク感が乗る度に味わえる人生を変えてくれると言ってもいいぐらいの素晴らしい車でした!スポーツカーを共同開発などしないマツダさんにも感謝です🙏
運転席からリアタイヤを触れるんですね。軽トラ等は前輪触れます。
デザインだけでも買いだわ
カープのヘルメットにも2014年くらいから使われてるけどこのマツダの赤かっこいいよなぁ
やっぱrfだと大人っぽいカラーがすこだな1.5なら赤めちゃくちゃ良いけどrfだと大人のエロスがあるからマシングレーとかブラックがタイプ
いいエンジンだなぁのいい方が、ガチで良いと思った時のぽろっと出てる感じ
屋根が開く時の動きがロボットの変形シーンみたいで男の子心をくすぐりますねぇ
ロードスターは何しても楽しいわかる楽しい
お疲れ様です。「ロードスターの全幅はウナ丼を捕まえて「バンッ!」すれば、大体一緒です」と思いました。
欲しい!欲しい!欲しい!!!仕事頑張るぞ!!!
4:37本当にいい音。たまらない
天気の良い日にこれ乗ったら最高に気持ちいいんだろうな!
座っているだけでニコニコしちゃいますよね
先代より小さくなってるはずなのに存在感がすごいから大きく見える
駄菓子入ってるのスペースわかりやすくてウケる笑 参考になります!
0:23 ゴキニキ登場シーン
よく見つけたなぁ…
これはゴキでは無く、多分マイマイカブリだと思います。
@@yokohama6697 このロードスターRFのトランクの容量をイメージ出来ない人は、近所にいるあのマイマイカブリ、マイマイカブリを3000匹程捕まえてバン!と入れる。そうすると大体一緒です。
@@yokohama6697 どうみてもゴキですね
@@hide6395 バンって置いた時に大量に逃げそう
観るんじゃなかった…。本気で欲しくなったわ。
サイドウインドウの大きさとボディのサイズがこの車をとてもコンパクトに見せてて見てるだけでワクワクするわ〜
僕は後ろ姿に惚れてRF買いました。サーキットから街乗りまで楽しむことができてとても良い車です!
レクサスの塗装みたいに綺麗な映り込みしますね
初代が登場したときLOTUS ELANもどきで複雑な気持ちになった記憶があり実際にエンジンの性能や、塗装もお粗末だったと記憶してます。が。今回のモデルをみてよくぞ頑張ったと感慨に浸ってます。ちなみに初代RX7を乗り潰し今はアテンザディーゼルを、そして時期6気筒待ちです。
速く走ってもゆっくり走っても楽しい。MT車にしか味わえない感覚ですね
法定速度内で楽しいのマジで幸せ
マジで今日初めて見たんだけど、挨拶がくそツボで5秒でチャンネル登録しそうだった
opの疾走感すき
1:40 白飛びしすぎて笑ってしまった チャンネル登録します
マツダマジ良いわ
2:03このクルマの場合は走行会ですかねw
ダークワインレッドメタリック?この色上品で良い色ですね!
ロードスターの唯一のデメリットは乗ってない時に手が震える事なんだよなぁ
A Yamamay 末期症状乙!
なるほど。
俺もロードスターしばらく乗ってないと手が震えるわ 何故かワンカップ大関飲むと収まるけど
@@kyamsun それはアル中w
トランクトレイのあの切り欠き、エアロボードを収めるためだったんですね😲オーナーですが初めて知ってびっくりしました!役立つ知識、感謝です!
で、ロードスター乗ってるの?
@@goldman_No.1 Yes!
I don't know what you're saying but I appreciate the energy. Miata is always the answer 👍
ロードスターRF、本当にいいクルマですよね!先日レンタカーで試乗しました。デザイン、ハンドリング、パワー、本物のスポーツカーだと思います。車上荒らしさえなければワインディングを満喫できたはずだったのですが・・
マツダのワインレッドいい色だなー
マイナー前とマイナー後を所有した者ですが、マイナー前と比べると明らかにマイナー後の方が排気音(マフラー音)は、低音になってます。
やっぱりロードスターかっこいいwデザインが美し過ぎるw
ワイ、365GTB4とか最新の12チンドリとかああいうノーズが長いデザインがめちゃくちゃ好きだから、ロードスターのデザインはマジで最高。
ヘッドレストにスピーカー内蔵なのが良いですね〜内装が古くなってきてるので、モデルチェンジしたら楽しみですね
大変役立つ情報でした。テンポいい動画ですね!昨日、RFを衝動的に試乗して、見積もりもらって来ました。来週、幌のタイプも試乗して、RFの2000のエンジンか、幌の1500のエンジンかを決めようと思っています。
0:23 ここGおるわw
ホントだw見たことないけど😇
うん、何かいたなと思った、Gか…真っ昼間からアスファルトの上を爆走!暑くないんかな?
イ ニ シ ャ ル G
通勤用に欲しい😊
いつもためになる動画をありがとうございます。一点質問ですが、ヘッドライトはキセノンでしょうか?また、ウィンカーはハロゲンでしょうか?
NDになってからずっとVスペシャルを待ってる笑
これで舞踏会に行きたくなりました
ロードスターまってました!ありがとうございます!!
キツネザルが入るのは便利ですねえ。
見てて楽しい!
美しく逞しい車に拍手喝采・・・!!!!これを作れる日本(マツダ)は、ほんと凄い!運転してるとき、よだれが出そうなくらいの、「ごちそう」かも・・・ね。見させて頂き『ごちそう様でした』!
ハンドルが細くて昔のGTカーみたくてとても良いと思いました。
テレスコピックいいですよね。全ての自動車はこの機能を付けるべきと思います。
おおおーーー!次オープンカー買うならこれだな痒いところに手が届いてる
分かりやすくてちょくちょく面白い🤣
ジンバブエドル⇒じんばいったい 😂 後輪の近くにお尻が乗ってるのってドリフト楽しすぎるでしょう。
急な雨や豪雨の多い日本だと、ハードトップの方が安心ですね。そして、最近の猛暑の真夏はとてもオープンでは走れないので。あと、駐車した時の防犯性や、ドラレコのリアカメラの設置など。いい車なので、イタズラや窃盗からは守りたいですよね。
お金があればなぁRFいいなぁ・・・NA ND 試乗したことあるけど、ほんとに人馬一体だった。運転してて楽しかった!ビートも運転してことあるけど、あれも楽しかっよ!
造形が本当に美しいのよ、、、
スゲー😁オープンカーいいですね。欲しくなる。
やっぱりマツダの赤は、綺麗というより美しいですね
板金屋泣かせ
どこかで見たことあると思ったら……オプ○ョンの後遺症そのまんまなウナギさんじゃないですかw ロードスター購入時の参考にさせていただきます!
毎日見かけるようになった。
また欲しくなるような動画を…………
毎回バイザーのミラー確認有るけど、そんなに重要かなぁ? 男はあんまり使用頻度無いけど・・・でも毎回楽しみにしてる自分がいる(笑) つまり ウナ丼さんのワナにハマってるって事かぁ⁈😆
いやーやっぱいいクルマですねえ。今は手を出しませんが、もうちょっとジジイになったらRFで走りたいです。
お尻で後輪の動きを感じられそうで、こういう車は好きですね。
世界に誇る日本の名車です!
とにかくコンセプトがブレない!
こんなクルマはジムニーとロードスターくらいではないかと
2:46
ただドア内側にボディー色パーツをつけるだけでなく、
ちゃんとボンネットから続いて見えるようAピラー根本にも別パーツがついてるデザインへのこだわりが素敵!
幌の方に乗ってますが通勤でセカンドカーに乗らずにロードスターで行ってしまうぐらいはちゃめちゃに運転楽しいです
迷ってる人はとりあえず買いましょう。意外となんとでもなります
ソフトトップもオープンカーらしさがあるけど、個人的にはこのハードトップがルーフありでも本格的なクーペみたいなカッコ良さがあって好き。
このMAZDAロードスターをイメージできない人は馬、馬を捕まえてよいしょ!これで人馬一体です!
ロードスターを生み出したのは日本の誇り
でも、ロードスターの販売を支えていたのは日本ではなくて米国市場だったのも事実ですよね。
@@鈴木孝夫-x5g 世界に売れる車って事でいいじゃない
自国でしか売れない国産車よりは
@@鈴木孝夫-x5g 事実だけどこの話だとどうでもいい情報ですよ
ロードスター開発にかけるマツダの技術陣の情熱には頭が下がる思いです。
7:24 「コーナリングを補助するエンジン制御とかブレーキ制御がいっさい無い」「コーナーを生で味わえる」
当たり前だと思っていたことが特別な話題になる時代になってしまった。極論だがいつか完全な自動運転車が普及したら、ハンドルやペダルのある車が現在のMT車のようなマニアックな存在になってしまうのだろうか・・・。
あぁ…確かに。そう言われてみれば何もついてない素の状態がプレミアムに感じる時が来るとは…
悲しいけど、コレ現実なのよね
@@ようすみ スレッガーさんか?
横滑り防止装置とはブレーキやエンジン出力を制御する装置だと思っていたのですがどうなのでしょうか?
@@harunonpapa あれ、書いてあるまんますね
制限速度で走る車が道路を塞ぐ環境になるとドライバーも減りそうですね
このデザインで量産GOを出してくれたマツダに感謝。
昔のスポーツカーをフィーチャーした良いデザイン。
それでいて高級感もあってGood!
休日になると野生のロードスターがわらわら湧いてくる定期
比較がの表現が
正しいかはわかりませんが
良くなっていて
楽しいって伝わります。
見てて楽しかったです。
ロードスターは神が作った車
内装のセンス良すぎ!
待ってましたー!
ちょうど先月リーチュエを買ったところでしたので大きさの比較がとても分かりやすく助かりました!
これからも大事にしていきたいと思います!
なんだかんだで日本のメーカーさんは楽しい車たくさん作ってるよね
最近バイザー下げる時に「テレーン♪」って言う癖が抜けません
男のロマンが詰まってる車
映りこみ半端ないな。いい色だ。
やっぱウナ丼さんのレビューが1番や!
ウナ丼さんの動画はテンポが小気味よくて見やすいです。無駄なくグダグダなくバーンという感じです。
今日もウナ丼さんの分かりやすくて舌好調なインプレが最高😃⤴️⤴️です。こんな動画見たらRF欲しくなっちゃうよなぁ〰️!!
3:12 センターの小物入れに「蒲焼さん」とかお洒落過ぎ!
純粋にカッケェ~よな~
NDロードスター!
機構でなく、とにかく運転が楽しい
これぞマツダの強み
ウナ丼さんの影響で早速ディーラーに電話・突撃して試乗をしてきました。
・・・まさかの購入候補になりました!
素晴らしい❗️ いい車でしょー⁉️
3:20
これ絶対痛かったでしょw
草
ばふっ
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個人的にはNB、NCよりデザインすきです!
この車…
ほしー!!
規制や市場の変化でクルマが軒並みデカ(デブ)くなっている現代で、先代より小さくするという英断だけで評価できますね。
レンタカーで箱根に行ったなぁ…
本当に運転してて楽しい車だった!
よくフロントミッドシップ言われるけど国産車でバルクヘッドまで下げてるのは中々居ない中で、ND ロードスターはしっかりバルクヘッドが下がってるガチなスポーツの設計なんだよな
最初モニターのトラブルで画面が見られなかったので音だけ聴いていたのですが、解説だけでも面白くて楽しめました。さすがです
音だけ❗️ それは私も試したことなかったです〜
ウナさん直々に光栄です。ありがとうございます。今後も楽しみに応援させていただきますね〜。
デルソルを思い出した!こんなモデル
あったんですね、、、ラゲッジあるし
凄い!ロードスター楽しそう!
さり気なく蒲焼太郎を出したり、黒だった服が白だったり、イメージ映像挟んだりと今回もいつもと違う編集と構成で楽しめました!
RFのロードスター、カッコいいな~。
欲しいなァ~!
塗装技術がエグいわ、イマドキの車の塗装は、あんなに映り込むものなのか。
ホワイトパールよりさらにオプション料金取られますぜ…
だがそれに見合った技術料。
さぶ先生 そうでしょうね。でも、欲しい人からすれば10万なら、オプションカラーにすると思います。
MAZDAの赤はガチでかっこいいっすね
OZ 色に対するこだわりが半端ないです。
こんなに軽いのにこの剛性はすごいよなぁ
5:40 この秀逸なギャグは台本なのかアドリブなのか…
初期型のrfを一週間前に納車したばかりです。ホントに運転が楽しいです。買って良かったです…
自分もロードスターrf契約しました。
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絶対楽しいはず
燃費はどれくらいいきそうですか?
@@masashitbristol0704
大体アベレージ15くらいですよ!
前期に2年間乗ってました!
無理にスポーツ走行しなくても楽しい。
子供の頃、ゴーカートに乗ったワクワク感が乗る度に味わえる人生を変えてくれると言ってもいいぐらいの素晴らしい車でした!
スポーツカーを共同開発などしないマツダさんにも感謝です🙏
運転席からリアタイヤを触れるんですね。軽トラ等は前輪触れます。
デザインだけでも買いだわ
カープのヘルメットにも2014年くらいから使われてるけどこのマツダの赤かっこいいよなぁ
やっぱrfだと大人っぽいカラーがすこだな
1.5なら赤めちゃくちゃ良いけど
rfだと大人のエロスがあるからマシングレーとかブラックがタイプ
いいエンジンだなぁのいい方が、ガチで良いと思った時のぽろっと出てる感じ
屋根が開く時の動きがロボットの変形シーンみたいで男の子心をくすぐりますねぇ
ロードスターは何しても楽しいわかる楽しい
お疲れ様です。「ロードスターの全幅はウナ丼を捕まえて「バンッ!」すれば、大体一緒です」と思いました。
欲しい!欲しい!欲しい!!!仕事頑張るぞ!!!
4:37
本当にいい音。たまらない
天気の良い日にこれ乗ったら最高に気持ちいいんだろうな!
座っているだけでニコニコしちゃいますよね
先代より小さくなってるはずなのに存在感がすごいから大きく見える
駄菓子入ってるのスペースわかりやすくてウケる笑 参考になります!
0:23 ゴキニキ登場シーン
よく見つけたなぁ…
これはゴキでは無く、多分マイマイカブリだと思います。
@@yokohama6697 このロードスターRFのトランクの容量をイメージ出来ない人は、近所にいるあのマイマイカブリ、マイマイカブリを3000匹程捕まえてバン!と入れる。そうすると大体一緒です。
@@yokohama6697 どうみてもゴキですね
@@hide6395 バンって置いた時に大量に逃げそう
観るんじゃなかった…。本気で欲しくなったわ。
サイドウインドウの大きさとボディのサイズがこの車をとてもコンパクトに見せてて見てるだけでワクワクするわ〜
僕は後ろ姿に惚れてRF買いました。サーキットから街乗りまで楽しむことができてとても良い車です!
レクサスの塗装みたいに綺麗な映り込みしますね
初代が登場したときLOTUS ELANもどきで複雑な気持ちになった記憶があり実際にエンジンの性能や、塗装もお粗末だったと
記憶してます。
が。
今回のモデルをみてよくぞ頑張ったと感慨に浸ってます。
ちなみに初代RX7を乗り潰し今はアテンザディーゼルを、そして時期6気筒待ちです。
速く走ってもゆっくり走っても楽しい。MT車にしか味わえない感覚ですね
法定速度内で楽しいのマジで幸せ
マジで今日初めて見たんだけど、挨拶がくそツボで5秒でチャンネル登録しそうだった
opの疾走感すき
1:40 白飛びしすぎて笑ってしまった チャンネル登録します
マツダマジ良いわ
2:03このクルマの場合は走行会ですかねw
ダークワインレッドメタリック?この色上品で良い色ですね!
ロードスターの唯一のデメリットは乗ってない時に手が震える事なんだよなぁ
A Yamamay 末期症状乙!
なるほど。
俺もロードスターしばらく乗ってないと手が震えるわ 何故かワンカップ大関飲むと収まるけど
@@kyamsun それはアル中w
トランクトレイのあの切り欠き、エアロボードを収めるためだったんですね😲
オーナーですが初めて知ってびっくりしました!役立つ知識、感謝です!
で、ロードスター乗ってるの?
@@goldman_No.1 Yes!
I don't know what you're saying but I appreciate the energy. Miata is always the answer 👍
ロードスターRF、本当にいいクルマですよね!先日レンタカーで試乗しました。デザイン、ハンドリング、パワー、本物のスポーツカーだと思います。車上荒らしさえなければワインディングを満喫できたはずだったのですが・・
マツダのワインレッドいい色だなー
マイナー前とマイナー後を所有した者ですが、
マイナー前と比べると明らかにマイナー後の方が排気音(マフラー音)は、低音になってます。
やっぱりロードスターかっこいいwデザインが美し過ぎるw
ワイ、365GTB4とか最新の12チンドリとかああいうノーズが長いデザインがめちゃくちゃ好きだから、ロードスターのデザインはマジで最高。
ヘッドレストにスピーカー内蔵なのが良いですね〜
内装が古くなってきてるので、モデルチェンジしたら楽しみですね
大変役立つ情報でした。テンポいい動画ですね!昨日、RFを衝動的に試乗して、見積もりもらって来ました。来週、幌のタイプも試乗して、RFの2000のエンジンか、幌の1500のエンジンかを決めようと思っています。
0:23 ここGおるわw
ホントだw
見たことないけど😇
うん、何かいたなと思った、Gか…
真っ昼間からアスファルトの上を爆走!暑くないんかな?
イ ニ シ ャ ル G
通勤用に欲しい😊
いつもためになる動画をありがとうございます。
一点質問ですが、ヘッドライトはキセノンでしょうか?また、ウィンカーはハロゲンでしょうか?
NDになってからずっとVスペシャルを待ってる笑
これで舞踏会に行きたくなりました
ロードスターまってました!
ありがとうございます!!
キツネザルが入るのは便利ですねえ。
見てて楽しい!
美しく逞しい車に拍手喝采・・・!!!!
これを作れる日本(マツダ)は、ほんと凄い!
運転してるとき、よだれが出そうなくらいの、「ごちそう」かも・・・ね。
見させて頂き『ごちそう様でした』!
ハンドルが細くて昔のGTカーみたくてとても良いと思いました。
テレスコピックいいですよね。全ての自動車はこの機能を付けるべきと思います。
おおおーーー!
次オープンカー買うならこれだな
痒いところに手が届いてる
分かりやすくてちょくちょく面白い🤣
ジンバブエドル⇒じんばいったい 😂 後輪の近くにお尻が乗ってるのってドリフト楽しすぎるでしょう。
急な雨や豪雨の多い日本だと、ハードトップの方が安心ですね。
そして、最近の猛暑の真夏はとてもオープンでは走れないので。
あと、駐車した時の防犯性や、ドラレコのリアカメラの設置など。
いい車なので、イタズラや窃盗からは守りたいですよね。
お金があればなぁRFいいなぁ・・・NA ND 試乗したことあるけど、ほんとに人馬一体だった。運転してて楽しかった!
ビートも運転してことあるけど、あれも楽しかっよ!
造形が本当に美しいのよ、、、
スゲー😁オープンカーいいですね。欲しくなる。
やっぱりマツダの赤は、綺麗というより美しいですね
板金屋泣かせ
どこかで見たことあると思ったら……オプ○ョンの後遺症そのまんまなウナギさんじゃないですかw ロードスター購入時の参考にさせていただきます!
毎日見かけるようになった。
また欲しくなるような動画を…………
毎回バイザーのミラー確認有るけど、そんなに重要かなぁ?
男はあんまり使用頻度無いけど・・・でも毎回楽しみにしてる自分がいる(笑)
つまり ウナ丼さんのワナにハマってるって事かぁ⁈😆
いやーやっぱいいクルマですねえ。
今は手を出しませんが、もうちょっとジジイになったらRFで走りたいです。
お尻で後輪の動きを感じられそうで、こういう車は好きですね。